sia di natura economica sia sotto l'aspetto dell'ordine pubblico e della sicurezza in mare. I mezzi della Capitaneria di Porto a causa dell'impossibilita' di rifornirsi a Reggio sono costretti a recarsi a Messina o a Bagnara, sprecando risorse e tempo prezioso specie in un periodo, quello estivo, che richiede un controllo costante dei nostri mari''. Lo ha dichiarato l'assessore Demetrio Arena, assessore alla attivita' produttive della Regione Calabria.

''Allo stesso tempo - ha aggiunto Arena - la chiusura degli impianti penalizza economicamente la nostra citta' non permettendo ai diportisti di fare rifornimento e sottraendo alle imbarcazioni in transito un occasione per fermarsi nella nostra citta'. Cosi' come ritegno sia stato un danno per l'economica cittadina aver interrotto la positiva esperienza dei pontili galleggianti che ha rappresentato un primo passo nell'ottica della valorizzazione turistica del nostro porto.

La vicenda della chiusura degli impianti di rifornimento carburante presso il Porto di Reggio Calabria scaturisce dalla rescissione del contratto che legava il precedente gestore alle compagnie petrolifere concessionarie, a causa un'interdittiva antimafia, come la Legge impone. Lo scorso anno gli impianti vennero affidati ad un nuovo gestore e, seppur con qualche disagio iniziale, funzionarono regolarmente.

Quest'anno lo stesso gestore ha deciso di non proseguire nella sua attivita' lasciando di fatto scoperto un punto di rifornimento fondamentale per la citta' e soprattutto per le Forze dell' Ordine. Sono certo che la Capitaneria di Porto, Autorita' competente per rilascio delle concessioni, continuera' a prodigarsi, con la consueta solerzia, affinche' le societa' petrolifere interessate (Total ed Eni) procedano tempestivamente ad individuare un nuovo gestore non esitando in caso contrario a revocare le concessioni''.